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adams改变marker方向!!!中点的妙用暂无|人阅读|次下载|应用技巧第卷增刊计算机辅助工程..年月.文章编号-在方案设计中的使用技巧摘要总结了在方案设计中使用进行动力学仿真的一些技巧可有效地提高软件的使用效率.仿真技巧中图分类号.文献标志码北京中国兵器工业系统总体部,总体方案设计阶段在确定各部件的大致结构和相互关系的同时要分析其动力学性能和运动学性能能否满足要求.这需要对结构进行动力学和运动学分析通过对设计参数的合理配置使其达到性能要求.软件的参数化方法是辅助总体方案设计的有力工具.本文对在方案设计中的一些使用技巧加以总结软件的使用效率.以提高下面举例说明如何通过控制改变物体以及约束副的位置和方向.控制物体的位置和方向在中每个物体通常都具有一些几何体如和等.这些几何体和除外都有一个决定其位置和方向对于和该为对于为.通过修改这些可修改相应几何体的位置和方向.中的模型见图。

adams改变marker方向连杆机构,齿轮机构和凸轮机构是机械原理中的三大机构,本篇说明如何对齿轮机构进行建模,并采用简单的线条来表示齿轮。要创建的齿轮机构如下所示。建模步骤如下准备工作打开,新建一个模型。为醒目起见,改变模型窗口的背景为白色。在应用窗口的下方有一排按钮,右键选择最左边这个按钮,它是用来改变模型窗口背景的,选择白色。结果如下在地面上创建个定位。从页面下的中选择如图所示的。在模型窗口中创建个,位置如下。其中最左边的是主动轮的圆心,中间的是两个齿轮的啮合点,第三个是从动轮的圆心。创建两个齿轮。齿轮用圆来建模。其按钮见下图中红色框框。按下该按钮以后,注意选择右边细节视图如下是说要画出的是一个圆。然后再界面中创建一个圆。个齿轮的圆心是左边这个,拖动圆经过中间这个时释放鼠标左键,则主动轮形成。此时弹出一个信息窗口,里面的消息说,这个圆没有质量。因为我们要做的是运动学分析,不需要质量,所以不用理睬它。把信息窗口缩。

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adams改变marker方向总体方案设计阶段在确定各部件的大致结构和相互关系的同时要分析其动力学性能和运动学性能能否满足要求.这需要对结构进行动力学和运动学分析通过对设计参数的合理配置使其达到性能要求.软件的参数化方法是辅助总体方案设计的有力工具.本文对在方案设计中的一些使用技巧加以总结以提高软件的使用效率.应用实现模型参数化.使用控制位置和方向由于兵器设计工作情况复杂需同时分析设计其在多种工作情况下的动力学特性.如分析火炮系统炮塔方向机的驱动功率时需研究炮塔方向机置于水平路面和不同倾角路面时驱动功率的变化.因此在建立的模型中炮塔方向机与水平面的夹角需能方便调整.使用中的可方便地实现这一功能。

adams改变marker方向个人理解:移动副涉及两个物体,比如杆件和大地。移动副拥有两个,分别固定于那两个物体上,一个为,另一个为,此处不妨假定在杆件上,在大地上。帮助文档中的约束力(或约束力矩)指的是所在物体(施力物体)对所在物体(受力物体)的作用力(或力矩)。此处即为大地对杆件的力或力矩。这个约束力和约束力矩是受力物体在原点处受到的来自施力物体的作用力,假设其为正,那么反作用力是施力物体在自身上与原点重合的那点处受到的来自受力物体的力,其大小与作用力或作用力矩相同,但方向相反,用符号表示的话即为作用力或作用力矩的负值。此处约束力若用表示,约束力矩用表示,则为杆件在原点处受到的来自大地的力和力矩,均为矢量,而大地受到的反作用力为反作用力矩为作用点在大地上与原点重合的那一点处,而不在原点处。

adams改变marker方向第卷增刊计算机辅助工程年月在方案设计中的使用技巧常云丽,管茂桥(中国兵器工业系统总体部,北京)摘要:总结了在方案设计中使用进行动力学仿真的一些技巧,可有效地提高软件的使用效率;仿真;技巧中图分类号:.文献标志码::.’.:引言总体方案设计阶段,在确定各部件的大致结构和相互关系的同时,要分析其动力学性能和运动学性能能否满足要求.这需要对结构进行动力学和运动学分析,通过对设计参数的合理配置,使其达到性能要求.软件的参数化方法是辅助总体方案设计的有力工具.本文对在方案设计中的一些使用技巧加以总结,以提高软件的使用效率.应用实现模型参数化.使用控制位置和方向由于兵器设计工作情况复杂,需同时分析设计其在多种工作情况下的动力学特性.如分析火炮系统炮塔方向机的驱动功率时,需研究炮塔方向机置于水平路面和不同倾角路面时驱动功率的变化.因此在建立的模型中,炮塔方向机与水平面的夹角需能方便调整.使用中的可方便地实现。