堆石料溜槽运输

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堆石料溜槽运输摘要:本文针对传统带式输送机给料溜槽设计中存在的问题进行分析,提出改进的措施,解决溜槽的耐用性低、冲击、噪声大等问:带式输送机溜槽改进中图分类号:文献标识码:文章编号传统带式输送机给料溜槽设计中存在的问题带式输送机是连续运行的运输设备,具有运量大,速度快和连续性高等特点,是煤矿最理想的高效连续运输设备。带式输送机一般是头部卸载,尾部装载。装料处用给料溜槽与之连接,实现物料的连续运输。带式输送机给料溜槽的结构设计直接影响与之搭接设备的使用效果和寿命,但在设计中给料溜槽的结构往往常常被忽略,没有针对大粒度,高落差,磨损性较大的物料采取与之相适应的结构形式,造成带式输送机胶带撕裂,磨损严重,使用寿命大大降低。我国的带式输送机大部分都采用如图所示的两种给料方式。经过现场多年实际使用经验发现,这两种给料方式对带式输送机及环境有以下不利因素:胶面表面磨损严重装载大块物料时,胶带容易跑偏装载处粉。

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堆石料溜槽运输云南省新建水利枢纽工程广泛采用堆石料填筑挡水工程,为控制工程投资规模,编制堆石料单价合理与否很关健。堆石料单价分析计算的方法:面板堆石坝主堆石区采用子目,堆石料的开采运输采用第六章碎石原料开采运输子目;其它堆石料(面板堆石坝次堆石区、心墙堆石料坝等)采用子目,堆石料的开采运输采用第二章相应石碴开采运输子目。泵送混凝土是用混凝土输送泵,借助于泵的压力,将混凝土通过输送管道,送至浇筑地点的施工方法。它是通过输送泵的压送来实现混凝土的垂直或水平运输,从而达到节约劳动力,提高生产效率的目的。现阶段水利枢纽工程在浇筑堆石坝面板砼、防浪墙砼、隧洞砼等泵送混凝土运用广泛,改变了用手推车或其它小型运输车进行水平运输,通过井架或塔吊垂直运输的混凝土运送工艺,提高施工效率、劳动强度降低、且不受现场和气候条件影响。目前混凝土输送泵能适应粒径为的粗骨料,细骨料宜用中砂,每立方混凝土中的水泥用量(含掺合料)不宜小于。混凝。

堆石料溜槽运输补充定额分析的提出在土石坝填筑工程中,土料、反滤料、过渡料及堆石料的填筑量及投资,在整个土石坝建筑工程投资中所占的比重较大,对工程投资的影响也很大。如四川大渡河上的瀑布沟水电站装机土石坝工程堆石料填筑单价组成中包括覆盖层清除摊销、钻爆开采、上坝运输、碾压等的费用单价每增减元钱,则影响该项投资达。随着我国大型基础设施建设的力度加大,国内生产及从国外引进了许多效率高、容量大的施工设备,并在水电施工行业中较普遍地使用。如由北方重型汽车有限责任公司生产的自卸汽车、自卸汽车大吨位运输设备国外生产的有可用于梯段爆破、生产效率较高的系列液压履带钻机设备、液压正铲挖掘机、自行式光面振动碾压设备等。在水电工程概预算编制工作中,存在着相应配套的定额或概算定额设备效率是否需要适当调整的问题。目前大、中型水电站工程的建筑工程概算投资中单价的计算套用电水规号文规定使用的概算定额。现行定额本身不能囊括水电站施工中不断变化的先进。

堆石料溜槽运输作者谢全敏王红彬吴勇机构武汉理工大学土木工程与建筑学院武汉成都建材院建筑所成都刊名《武汉理工大学学报》年第期-页共页危岩体削方石料转运溜槽系统文摘溜槽系统是山体开采中一种经济、安全的运输方式,它的优越性已逐渐被人们意识到,但其理论研究十分稀少,特别是溜槽系统的设计无相关理论和规范可参考。为此,研究了岩块在溜槽系统中的运动形式、运动速度和飞跃距离,并在此基础之上,以黄石市板岩山危岩体削方工程为例,探讨了溜槽系统在危岩体削方石料转运中的应用。溜槽系统充分利用了地形高差大的特点,节约了石料运输成本,加快了施工进程,有较好的推广前景和参考价值。下载点此下载。