级配碎石填料单价

级配碎石填料单价级配碎石的特点：空隙率小，密度大；受水侵蚀强度不减；压实度一次成型，后期沉降小。旭日东升:级配碎石的特点：空隙率小，密度大；受水侵蚀强度不减；压实度一次成型，后期沉降小。石灰土怎么样呢:石灰土怎么样呢同意并补充旭日观点，级配碎石透水性好，这对桥台很重要。因为桥台连接桥面，是钢性结构向半刚性结构过渡的衔接段（从下承层角度考虑），排水问题是必须考虑的因素，桥台圬工一般为砼或浆砌，预留排水孔，如果用不透水性材料填筑，路面渗水无法排除，容易造成公路损坏。所以石灰土的材料特性不如级配碎石。太极城人:同意并补充旭日观点，级配碎石透水性好，这对桥台很重要。因为桥台连接桥面，是钢性结构向半刚性结构过渡.我其实有点好奇，是桥台后面不是也有搭板的，搭板上面还有铺装，水会渗下来吗？求大神解:我其实有点好奇，是桥台后面不是也有搭板的，搭板上面还有铺装，水会渗下来吗？求大神解所有的公路路面，即是沥青砼路面，也不可能完全。

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级配碎石填料单价级配碎石拌合站填料的生产和选用.级配碎石的组成。路基表层级配碎石一般是指选用-种碎石集料（如石粉等），按一定比例搅拌而成的混合料（每一种集料都有一定的筛分成分）。通过颗料间的摩擦作用、嵌锁作用和粘结作用，经过碾压达到压实板结的目的。也有使用未经筛分分级的通料，在筛分分析后掺入，补充所缺集料成分，完成级配。.级配碎石集料的标准。其材料粒径、级配及品质应符合《铁路碎石道床底碴的有关要求。级配碎石拌合站主要性能指标：除满足筛分要求外，仍应满足以下条件。粒径大于.的集料的洛衫矶摩耗。粒径大于.的集料的硫酸熔液侵泡损失率。粒径小于.的细集料液限，塑性指数＜。粘土用其它杂质含量.（过渡段表层下为）。级配碎石拌合站辅助指标颗粒直径。细长扁平颗料含量。.以下细集料中通过.的筛分含量＜。.级配碎石拌合站集料的生产和试验。生产石料的轧制机械，应优先选用环锤式轧石机，因为锷板式轧石机，生产的碎石针，叶状较多，级配。

级配碎石填料单价级配碎石填料版本_建筑土木_工程科技_专业资料暂无|人阅读|次下载|级配碎石填料版本_建筑土木_工程科技_专业资料。级配碎石摘要级配碎石填料生产级配碎石用原材料质量应满足设计要求，并符合下列规定：粒径大于.颗粒的洛杉矶磨耗率应不大于，硫酸钠溶液浸泡损失率应不大于；粒径小于.的细颗粒的液限应不大于,塑性指数应小于。检验数量：施工单位每一料场抽样检验洛杉矶磨耗率、硫酸钠溶液浸泡损失率、液限和塑性指数次。监理单位每料场检验次。检验方法：按《铁路土工试验规程》规定的方法检验。基床表层级配碎石应符合设计要求及下列要求：级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。级配碎石颗粒级配应符合表的要求，不均匀系数不得小于，.以下颗粒质量百分率不得大于，大于.的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不应小于，不得含有黏土及其它杂质。颗粒级配曲线如图所示。表基床表层级配碎石粒径级配要求方孔筛边长过筛质量百。

级配碎石填料单价过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。碎石颗粒中针状、片状碎石含量应不大于；质软、易破碎的碎石含量不得超过；黏土团及有机物含量不得超过，过渡段用碎石的级配范围应符合表的规定。检验数量：施工单位每抽样检验次颗粒级配、颗粒密度、针状、片状颗粒含量、黏土团及有机物含量。监理单位按施工单位检验数量的平行检验或见证检验，每料场至少次。检验方法：在料场抽样进行室内试验，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量应符合设计要求。检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每为一批，当不足时也按一批计。施工单位每批抽样检验组。监理单位按施工单位检验数量的﹪见证取样检测。检验方法：施工单位检查产品合格证、出厂检验报告并进行有关项目的试验。监理单位检查产品合格证、出厂检验报告、试验报告，并进行抽样检验。基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量应按表控制，其中_、_两项。

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级配碎石填料单价路基基床表层以下过渡段级配碎石填层检测发布于浏览人次过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。检验数量：每抽样检验次颗粒级配、颗粒密度、针状、片状颗粒含量、黏土团及有机物含量。检验方法：在料场抽样进行室内试验，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。②级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量应符合设计要求。检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每为一批，当不足时也按一批计。每批抽样检验组。检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告并进行有关项目的试验。③基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量应采用地基系数、动态变形模量和孔隙率三项指标控制。检验数量：每压实层抽样检验孔隙率各点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线处左、右各点，路基中部点；每填高约抽样检验动态变形模量点，其中点必须靠近桥台或横向结构物边缘处；每填高约抽样检验地基系数、动态变形模量点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线处点，路基中部。