沥青路面的破碎方法

沥青路面的破碎方法张伟摘要：卵石质地坚硬,具有抗压、耐磨耐腐蚀等特点,是一种理想的绿色建筑材料。目前,卵石作为水泥混凝土集料在建筑工程中已得到广泛应用。而将卵石作为沥青混凝土集料应用于沥青路面,却是一个全新的研究课题。本文结合四川内遂高速公路工程实际,采用破碎卵石作为沥青路面集料,分析破碎卵石在沥青路面中的应用难点,探索高性能破碎卵石沥青混合料的制备方法,研究破碎卵石沥青混合料的施工工艺,为卵石在沥青路面中的大规模应用和推广提供理论依据和技术支持。本文首先研究了不同抗剥离措施对沥青性能的影响。通过粘附性试验和接触角试验研究了不同掺量抗剥落剂对老化前后沥青与卵石粘附性的影响,通过针入度试验、延度试验、软化点试验研究了不同掺量抗剥落剂对沥青基本物理性能的影响；通过针入度试验、延度试验、软化点试验研究了不同水泥替代量对沥青胶浆的温度敏感性、低温性能、高温性能的影响,通过动态剪切流变试验研究了不同水泥替代量对沥青胶浆流变性能。

沥青路面的破碎方法沥青路面养护新工艺新技术同步碎石封层.中国路面机械网、施工工艺及技术要点.施工工艺沥青路面的预防性养护和修复性养护一般采用二次封层:次用、粗碎石形成骨架第二次用细碎石嵌缝。两次封层后用轮胎压路机碾压，也可通过自然行车碾压。沥青路面若有以上的车辙、沉陷等病害时，可采用多次封层不同粒径碎石的施工方法。现以旧沥青路面加铺防水磨耗层的典型预防性养护为例，介绍同步碎石封层机的施工工艺。施工前的准备工作首先对待施工路段的路面状况、交通量等进行实地勘察。根据检测数据，认真分析并做试验，确定施工方案，其内容包括:施工结构选择，沥青和碎石的选用，对车辙、坑槽等病害的预处理等。做好配套机具的调配、组织等工作。施工过程中的操作技术在施工路段内施工提示标志。确定沥青、碎石、配套机具已准备绪确定同步碎石封层机技术状态良好、参数设定正确，并现场试验。清扫施工路段，确保路面无尘土、垃圾等。在一段路面上进行试封层，并。

沥青路面的破碎方法光盘编号：-链条式路面冰雪层破碎机本技术是链条式路面冰雪层破碎机。它包括机体及安装其上的冰雪层破碎装置，由于本机对机体部分进行了新的结构设计，即采用支撑轮及其轮轴结构，其上安装有支撑架和保护罩，同时，冷雪层破碎装置采用通轴承安装在机体上的旋转轴及其上径向设置的若干排错开排列的链条结构，可利用链条的高速旋转来抽打和撞击冰雪层，此具有不除坏路面。除净率高等特点，另外该机体具有结构简单、造价低、机械和力相结合的特点，适合我国的国情，易于推广应用。一种路面破碎机的破碎装置本技术提供了一种路面破碎机的破碎装置，包括板锤架、板锤和工作油缸，所述板锤位于板锤架内，所述板锤可以在板锤架内上下移动，所述工作油缸固定在板锤架上，所述板锤和工作油缸之间设有升举装置，所述升举装置包括固定在工作油缸活塞杆顶端的滑轮，牵引板锤的牵引绳，所述牵引绳的一端与板锤连接，另一端固定在板锤架上，工作油缸在高压油的作用下，活塞杆向。

沥青路面的破碎方法沥青道路的维修方法，包括在拟维修的沥青路面上，用专用冲击压实装置将原沥青路面破碎；将原沥青路面进一步加压做为垫层，在该垫层上覆盖新的基层和沥青层或混凝土层，本发明利用原有沥青路面做为新修复道路的垫层，节约了移去原有道路各路层土方及填入各新路层土方运输量及时间，大大减少建设投资加快施工进度，使道路尽早投入使用发挥效益，适用于沥青、混凝土道路更新、道路压实作业及道路施工的质量控制。沥青道路的维修方法，其特征是它包括以下步序：在拟维修的沥青路面上，用专用冲击压实装置将原沥青路面破碎，保留被破碎的原沥青路面，进一步加压该沥青路面，并在原沥青路面上复盖并加压新的基层，或移去被破碎的原沥青路面，并移去原沥青路面以下各路层，重新修建原沥青路面以下各路层，用专用冲击压实装置以控制加压方式压实各重新修建的各路层。或移去被破碎的原沥青路面，但保留原沥青路面以下各路层，用专用冲击压实装置以控制加压方式压实原沥青路面下的各。

沥青路面的破碎方法联系我们话：.专家：联系:郑州市豫龙工业园区现在位置：网站公司新闻破碎机在废旧沥青路面重新铺筑中发挥作用现在我国大多数地区尚缺乏大型的专用再生机械设备，近几年，有的单位研制了路面铣刨机、旧料破碎筛分机有的单位设计安装了结构较为完善的再生沥青混合料拌和机械、再生机还有的单位从国外引进全电脑控制的现代化再生沥青混合料拌和设备。再生沥青路面施工工艺水平正在逐步提高。再生沥青路面施工，是将废旧路面材料经过适当加工处理，使之恢复路用性能，重新铺筑成沥青路面的过程。施工工艺水平的高低和施工质量的好坏，对再生路面的使用品质有很大影响，故施工是最为重要的环节。一些欧美国家，再生沥青路面施工基本上都已实现了机械化，有的国家甚至已向全能型再生机械发展。由于机械设备条件的优越，再生路面的施工可以根据需要而采取各种不同的工艺和方法。如有应用红外线加热器将路面表层几厘米深度范围内加热，然后用翻松机翻松，重新整平压实的表面再生。

沥青路面的破碎方法无论采用成型试件还是采用击实法成型沥青混凝土试件，在成型过程中都会不同程度地造成粗集料的破碎。集料的破碎，会造成原来级配的改变和破碎面缺乏沥青裹覆，从而改变沥青混合料的性能。-及-型下限沥青混凝土在油石比情况下通过不同击实次数和不同设计压强下集料的破碎情况。-型矿料采用玄武岩石料，-型矿料采用石灰岩。根据以往经验，无论是马歇尔成型试件还是成型试件，一般为粗集料造成破碎，而细集料基本上破碎很少。因此，在比较集料破碎时，只比较了.以上集料的破碎程度，对于.以下的集料没有进行考虑。从理论上分析，级配越连续，细集料含量越多，骨料的破碎程度越小。为了比较最不利情况，采用了两种级配的下限进行了破碎程度比较。一、-型级配采用了玄武岩，采用马歇尔击实时.筛孔质量稍微有所减少。筛孔击实次和次时质量基本上没有破碎，击实次时，质量减少了.筛孔击实次时质量减少.筛孔击实次时质量减少了。在进行马歇尔击实试件时，一。