半挂平板三轴悬挂结构图

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半挂平板三轴悬挂结构图重型低平板半挂车用于装载超大型和超重货件的挂车。重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它一般有下列结构。车架和轮轴轮轴多为两轴共线，即在一根轴线上有左右两根轮轴，也称作两轴列。常见的单体平板挂车有轴线。一根轮轴装只轮胎，一道轴线有只轮胎。所以全车的宽度可达米以上。为了降低整车重心，一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎（见汽车轮胎）,每只轮胎在低速运行条件下可承受吨左右的载荷。车架采用高强度合金钢箱形截面的焊接结构。通常一辆轴线、两轴列的单体平板挂车可以载重百吨以上。标准配置：纵梁，上中下,边梁槽钢，横梁槽钢，铺底槽道槽钢，底板花纹，助力双簧爬梯，三轴吨富华桥，个大铸铁钩，全国联保.轮胎条，吨支腿。车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前。

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