汽车发动机缸体破碎机

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汽车发动机缸体破碎机汽车发动机缸体结构_机械仪表_工程科技_专业资料暂无|人阅读|次下载|汽车发动机缸体结构_机械仪表_工程科技_专业资料。汽车发动机缸体结构由于发动机缸体是大平面的板状结构,还存在少量的质量集中,本文在建立缸体有限元模型时用到的有限元单元类型有壳单元大部分为四边形,为了满足结构特征,采用了少量三边形、实体单元六面体和五面体。汽修学校:在薄壁和缸体上所有加筋的地方,采用了壳体单元,而在壁厚或者受力较大的地方,例如缸筒周围,采用了实体单元。这样一个复杂的结构,简化为由个单元和个节点所组成的有限元模型。有限元模型在既有壳体单元,又有实体单元时,我们应考虑到它们的边界问题。因为壳体单元的节点具有六个自由度,而实体单元的节点只具有三个自由度。而且壳体单元较实体单元要软的多,汽修学校:刚度远远不如实体单元。为了实现很好的刚度过渡,我们采用了无质量的虚拟单元。这种虚拟单元除了密度为零以外,其他参数根据构件的材料。

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