窄系列组合液压全挂车

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窄系列组合液压全挂车中冶宝冶建设机动设备修造厂新开发的两台组合液压全挂车于研制成功,顺利交付客户。随着国家经济建设的迅速发展,重型超长、超宽、超高、超重物件日益增多。由于受货物本身体积、重量及道路情况的限制,用普通车辆无法运输该型物件,为此,重型多轴液压全挂车应运而生。该类设备在国外应用已经比较广泛,近些年来国内运输市场上也逐渐开始引进使用且已有多家单位进行国产化研发、改进。宝冶建设机动修造厂联合通玛科重型车辆(上海)有限公司完成了台组合液压全挂车的研发工作,进一步丰富了该公司特种车辆产品类型。该液压全挂车的主要特点是采用液压平衡独立悬挂、全方位摆动的整体式车轴、机械液压全轮转向、货台高度可以自由调整(,),便于装卸货物及顺利地通过桥洞和隧道,并能进行纵向、横向任意拼接,组成大型模块式整体运输设备。同时配备大吨位的牵引车以运送更重、更大的货物,是大件运输的理想设备。还可以配用定制的活络鹅颈、转盘或凹型模块,可发。

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窄系列组合液压全挂车在数字化平台开发之前,首先分析了液压模块式组合挂车的总体结构、主要技术特点及拼接形式,以及这些特点对组合挂车性能的影响。然后推导了纵列单模块组合挂车和纵列低平板组合挂车的爬坡性能、纵向通过性能、转弯性能、侧倾稳定性能、动力性及制动性的理论计算公式。同时分析了迎面风载和侧面风载对组合挂车侧倾稳定性的影响,并推导了理论计算公式,为之后数字化平台的具体实现提供了理论基础。第章液压模块式组合挂车结构特点分析及总体研究方案的确定-.液压模块式组合挂车的总体结构-.液压模块式组合挂车的主要技术特点-动力鹅颈液压悬挂系统-行走机构-制动系统-转向系统-.液压模块式组合挂车拼接形式介绍-.总体研究方案的确定-第章液压模块式组合挂车通过性的研究-.车轮纵向和横向位移量的分析-.组合挂车通过坡道路面的性能分析-两纵列单模块组合挂车通过坡道路面的性能分析-两纵列低平板组合挂车通过坡道路面的性能分析-.组合挂车通过凹凸。

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