铁路轨道两侧安全防护距离

铁路轨道两侧安全防护距离新建住宅楼选址在在建铁路干线的附近，距离约米，小区红线距离铁路约米，请问这样合适吗？应该执行什么标准，铁路好像没有环保的防护距离标准可执行噪声和振动的控制距离该如何执行，请大家指点。铁路两侧居住区很正常啊，关键是这个距离是不是都标准可执行，还是做分析？提防护措施我碰到过一个项目是看那个铁路项目环评批复里要求保留多少防护距离，批复中会有多少范围内不得新建居民区等敏感点要求，既然已经批复应该可以用来限制的吧《铁路运输安全保护条例》国务院令第号铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区，不少于米；（二）城市郊区居民居住区，不少于米；（三）村镇居民居住区，不少于米；（四）其他地区，不少于米。铁路两侧应该只是安全防护距离了，具体环境方面好像没有要求吧。从选址距铁路的退让距离看是可以的，但必须保证敏感点（住宅。

铁路轨道两侧安全防护距离第三十一条铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，应当采取必要的安全防护措施；采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定拆除。拆除铁路线路安全保护区内的建筑物、构筑物，清理铁路线路安全保护区内的植物，或者对他人在铁路线路安全保护区内已依法取得的采矿权等合法权利予以限制，给他人造成损失的，应当依法给予补偿或者采取必要的补救措施。但是，拆除非法建设的建筑物、构筑物的除外。第三十二条在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等，不得进入国家规定的铁路建筑限界。第三十三条在铁路线路两侧建造、设立生产、加工、储存或者销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库，应当符合国家标准、行业标准规定的安全防护距离。第三十四条在铁路线路两侧从事采矿、采石或者爆破作业，应当遵守有关采矿和民用爆破的法律法规，符合国家标准、行业标准和铁路安全保护要求。在铁路线路路。

铁路轨道两侧安全防护距离防护绿地是出于卫生、隔离、安全要求，有一定防护功能的绿地。根据其位置的不同、功能的不同，可以分为以下几类：城市防风林带、工业卫生防护绿地、道路防护绿地、铁路防护绿地、生态防护绿地等。城市防护绿地的设置，应当符合下列规定：（一）城市干道规划红线外两侧建筑物的退缩地带和公路规划红线外两侧的不准建筑区，除按城市规划设置人流集散场地外，均应用于建造隔离绿化带。其宽度分别为：城市干道规划红线宽度米以下的，两侧各米至米；米至米的，两侧各米至米；米以上的，两侧各不少于米。公路规划红线外两侧不准建筑区的隔离绿化带宽度，国道各米，省道各米，县（市）道各米，乡（镇）道各米。（二）在城市高速公路和城市立交桥控制范围内，应当进行绿化。（三）铁路沿线两侧隔离绿化带宽度各不少于米。（四）高压线走廊下安全隔离绿化带的宽度，千伏的，不少于米；千伏的，不少于米；千伏的，不少于米。（五）沿涌两岸防护绿化带宽度各不少于米，江河两岸防护绿。