铁路铺设猫爪石铁路铺设田华英铁轨铺到“家门口”,中铁一局员工在铺设铁轨。当天,奎北铁路铺进红浅油区。奎北铁路开工建设。经过两年的建设,市民期盼已久的铁路铺进市区的梦想将实现。本报记者江池摄这里将建火车站,一队工人走过铺有条铁轨的克拉玛依市火车站站址。该站址位于迎宾路西面约公里处,距市区大十字路口的行车路程约公里。本报记者江池摄铁轨跨越迎宾路,奎北铁路克拉玛依段从克拉玛依的门户路迎宾路上跨越而过,它与国道、克榆公路和克乌空中航线一起构成我市的立体交通网。本报记者江池摄铁路大桥跨油区,运输道渣的火车正驶过位于采油一厂红浅稠油作业区的铁路桥。该桥是奎北铁路的一段,是新疆境内的现浇连续梁铁路桥,全长.米,现浇连续梁长米。本报记者彭召勇摄,奎北铁路开工建设。当根铁轨铺下时,油城人开始掰着指头计算着。过去了,一个月过去,一年过去了,又一年过去了,两年后的,在新疆油田公司采油一厂红浅稠油开发区,克拉玛依日报记者江。
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铁路铺设猫爪石这种石头的铁路术语叫“道砟”,其作用和意义在于:承载列车钢轨轨枕的重力,并传递给路基;将雨水排向铁路边的集水沟,避免铁路受雨水浸泡;缓冲列车的纵向冲击,使列车运行更平稳;便于铁路工务部门养护和更换。因此,铁路一般在轨枕下铺设石头做道砟,而且要选用石英岩、花岗岩、麻岩等材料。并不是楼所说的厚而宽的石头,一般只有半个鼠标大小。厚而宽的其实是钢筋混凝土,铺在火车站等地方的铁路钢轨下面。用沙子的话下雨容易流失火车的铁道上面放小石头,其最主要ㄉ用意在分散震动的力量,亦有增强排水功能。轨道是用枕木〔现用枕〕固定钢轨的轨距,铺设小石头是让火车通过时所产生的震动分散,使钢轨的轨距不变,使列车不致产生出轨现象,另铺设小石头亦可在雨天时,与水可迅速排除。石头的正确名称为道碴。铁路之铁轨铺设现今并不一定要铺设石头,现有直接铺设水泥,称为版式轨道,台北的捷运即为该铺设方式。石头是向合法的砂石厂商购买,台湾的石碴大部分是采自。
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