液压系统油箱呼吸器

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液压系统油箱呼吸器液压油箱设计注意事项_机械仪表_工程科技_专业资料暂无|人阅读|次下载|液压油箱设计注意事项_机械仪表_工程科技_专业资料。油箱设计的注意事项摘要:油箱必須有足夠的容積,須確保油液冷卻、不溶物沉澱及空氣釋放等功能,另一方面在液壓系統停止工作時應能容納系統中的所有工作介質;而工作時又能保持適當的液位,因此設計滿足機能之油箱相當重要,本報告則針對油箱主結構設計及相關要點作說明。關鍵字:油箱容積、油箱結構、冷卻、油箱蓋、空氣釋放一、說明:由機能方面而言,油箱容積越大越好,但以小型化和操作上的經濟性等方面考量,卻希望小一點為宜,且油箱須確保油液冷卻、不溶物沉澱及空氣釋放等功能,因此設計滿足機能之油箱結構,則可作詳細的討論。二、設計要點:.油箱結構:一般採用抗腐蝕性鋼材製作,且須考量油箱內表面防腐處理,並顧及與介質之相容性、處理後之可加工性及製造之經濟性,條件允許時採用不銹鋼製作是最理想的選擇。油箱必須有足夠。

液压系统油箱呼吸器前不久,我们这一个小液压站的呼吸器处渗油,打开油箱发现液面上浮着很多泡沫。油箱容积为,无加热系统,液压油为的号普通液压油,吸油管接粗过滤器,且系统无渗漏。请大家分析原因。是否回油管太高,在液面以上。:吸油管在液面以下,这个我可以肯定。好像是液压油里面含水量太高容易起泡:这个可能性已排除,我新更换了液压油,还是出现气泡。液压油工作过程油池中起泡沫的原因,可从两方面考虑:一、液压油中有水进入,使油乳化,这个楼主说已经排除。二、液压系统漏气,气体进入液压系统,产生气乳。水乳,会急剧破坏液压油粘度,失去润滑作用,液压元件和机件磨损加剧。气乳,使油中混入气体,液压工作性能大大降低。很可能液压系统漏气是油把空气包住。我遇见过!是刚开始时油缸或油压系统里有空气,加上天气冷,油的粘度大,出现这样情况!你要么把油加热,或让系统运转十分钟让油发热没有泡沫啦!是天气冷才出现这种情况的。不信试一下,在回贴。

液压系统油箱呼吸器我公司生产的型叉车工作一段时间后,在工作装置带载下降时,液压油常从油箱呼吸器喷出,同时伴有蒸汽外喷的声音。该型叉车液压油箱为行业通用的开式结构,油箱内气体通过呼吸器与大气相通,当回油管回油时,油箱内多余空气通过呼吸器排出。初步分析喷油原因是呼吸器通气量不足,但拆下呼吸器工作一段时间后,问题依然存在。取下加油盖进行试验,工作一段时间后液压油直接从加油盖喷出。该型叉车原液压油箱结构。其制动泵、转向器、多路阀和门架缸回油管口都布置在液压油液面之上,且管口正对钢质吸油管。现场观察发现,当工作装置带载下降时,大量油液快速回油,在通过回油管口后高速喷向吸油管,形成激烈的飞溅。在液压油温度升高后,油箱内还会产生大量的油滴和油雾,使油箱内空气压力急剧升高。这些油液、油滴和油雾,最终都通过呼吸器快速排出。由于滤网的阻挡作用,油滴和油雾通过呼吸器时在滤网上越积越多,在油箱内、外气压差的作用下,使液压油从呼吸器高速喷出。

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液压系统油箱呼吸器摘要:液压油箱呼吸器在中、小型挖掘机中,兼做注油口使用。在挖掘机开式回路中,呼吸器可保持箱内空气与大气相通,同时又可防止箱内液压油被大气污染。呼吸器的合理选型,对于提升液压油箱散热、抵御大气中杂质侵蚀、改善主泵吸入工况以及避免吸空等方面都大有帮助。本文以挖掘机为例,介绍呼吸器选型和布置要点。.选型要点过滤等级在呼吸器工作状态下,空气会时常被吸入和排出油箱。这意味着挖掘机工作环境中附带粉尘、水份等污染物的空气容易被吸入到油箱中,由此造成液压油被污染。因此呼吸器必须具有过滤功能,才能够阻止这些污染物的侵蚀。依据标准推荐,在理想状态下呼吸器的过滤等级应与液压系统的精滤等级相匹配。如液压系统配备的滤芯过滤等级为,对应油箱采用呼吸器的空气过滤等级也应该为。